VELIB’ : un air de liberté ! (signé les Verts)

TRIBUNE DU GROUPE LES VERTS PARUE DANS LE MAGAZINE MUNICIPAL A PARIS SEPTEMBRE-OCTOBRE

Cet été, Paris a connu une « vélorution ». Le vélo, hier encore considéré comme marginal, voire dépassé et ringard, devient le symbole de la mobilité et de la liberté dans la capitale.

Avec Vélib’, c’est plus qu’un nouveau mode de déplacement qui s’implante. C’est une autre vision de la ville qui s’impose : une ville apaisée, une ville partagée, une ville où chacun n’est pas enfermé dans sa bulle motorisée mais se déplace au contact direct de la ville et des autres.

Le vélo est un élément important des politiques de déplacement dans toutes les grandes villes françaises et européennes. De Londres à Berlin, de Lyon à Bordeaux, le vélo retrouve une place de plus en plus grande. Avec la marche et les transports en commun, le vélo offre une alternative à la voiture. Il est parfait pour la plupart des déplacements parisiens. !

Depuis 2001, à Paris, nous avons doublé les aménagements cyclables (près de 400 km) ; le nombre de vélos en circulation a augmenté de 50% ; nous avons créé 36 quartiers verts où la circulation est apaisée (limitée à 30km/h) ; nous créons un jalonnement d’itinéraires cyclables sur l’ensemble de Paris...

Beaucoup encore reste à faire pour que Paris soit totalement « cyclable ». Mais les blocages de projets de piste cyclable, de la part de la Préfecture de Police, des Architectes des Bâtiments de France ou des Maires d’arrondissement (qu’ils soient de gauche ou de droite), ne devraient pas tenir longtemps devant la demande des nouveaux cyclistes. D’ailleurs l’absence dans certaines rues d’aménagement cyclable (contresens, piste ou couloir de bus ouvert aux vélos) risque de générer des comportements inciviques. Le trottoir sera d’autant mieux respecté si les cyclistes peuvent circuler dans les deux sens, en sécurité, sur la chaussée.

En tournant le dos aux années du « tout voiture » léguées par la droite parisienne, il faut maintenant adapter Paris au vélo, car une ville cyclable est moins chère, moins bruyante, moins polluée, plus belle et plus facile à vivre.

Tout comme le tramway, l’arrivée de 20 000 Vélib transforme Paris. Modernes, sûrs, pratiques et faciles, ces nouveaux modes déplacements vont ringardiser la voiture individuelle et montrent que l’écologie s’impose petit à petit dans la capitale.

A vélo, Paris est à vous !

Denis Baupin, René Dutrey, Charlotte Nenner

Et les pubs polluantes autour ils en disent quoi ?? Véli'b n'est pas égal à Vélorution !!!